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福特高性能赛车销售之谜

2019-05-03

FPR尚未解释震撼所有权的变化8超级跑车电视画面仍然没有更清晰,但是这项运动中的一件事情已经匆忙改变 - 福特顶级车队已经神秘地换了手.突然卖给了福特表演赛车给Rod - 已经大卫雷诺兹在猎鹰队中排名第三的许可证持有者 - 以及很久以前的汽车赛车手 ,英国前世界冠军拉力赛副驾驶大卫理查兹的汽车和赛车运动帝国,已将自己提升为“世界上最成功的赛车运动企业之一”在全球享有盛誉,赢得了冠军赛和拉力赛冠军。凭借宝马,阿尔法罗密欧,斯巴鲁和英国巡回赛冠军赢得多项世界拉力锦标赛冠军。自从接手 十年后,(作为FPR)从未赢得过8超级跑车锦标赛或 1000,尽管它(和前福特)代表之外的唯一一支代表 2019年赢得冠军赛.之前也是多数股权并经营福特高性能汽车,但几个月前蓝色椭圆形公司在内部开展了这项业务。预计今天正式公布-FPR与纳什和法国的交易,但是没有任何迹象,尽管FPR工作人员今天早上得到了简报. 威尔戴维森将在不到两个月的时间里继续作为主要车手在阿德莱德开始,与雷诺兹和戴维森的哥哥亚历克斯一起第四个猎鹰进入在叉车之王 与 影响之后回到了8 ,当时他们和车手詹姆斯·考特尼在2019年赢得了冠军。

同时,还没有公布澳大利亚人将看到8超级跑车的地方今年在电视上举行了冠军赛。据报道,费尔法克斯媒体记者和汽车行动杂志编辑 昨天报道称,这项运动的数字媒体权已被搁置,因为8 试图挽救一份临时电视转播协议。他们长期竞购新的五年协议的残骸

在与主要商业网络进行数月谈判后,无法获得大幅增长,8酋长正在努力确保为此制定一项权宜之计。即将到来的一年又一年,在墨尔本的周日时代写道。他们也停止尝试出售手机,平板电脑,在线流媒体和互联网电视8内容权,直到最终确定免费电视广告。除了8超级跑车首席执行官大卫·马龙未能履行他在圣诞节期间签署新电视协议的承诺之外,持续的延迟增加了团队的愤怒和异议。

福特高性能赛车销售之谜

新赛季开始仅仅八周之后没有确认的电视报道令几个团队获得赞助的努力受挫。今年已经面临收入减少和成本增加的问题,团队正在就管理层对电视权利谈判的处理提出质疑。我们最后提到这里最后一个小时ka低声说电视协议非常一致,最有可能网络,每年价值约1700万 - 大约是之前六年与协议的年度价值的一半。

前8超级跑车执行主席 经常声称该组织将在一项新的多年电视协议中获得高达3亿的收入。据信,七人只想在其主要频道上展示巴瑟斯特和其他少数几个其他冠军赛,将大多数比赛带到其数字频道7提到了付费电视运营商Fox 谈论今年安排的可能性,可能是以他们联播为蓝本。新秀在达喀尔没有水中的鱼在今年参加今年达喀尔拉力赛的14名澳大利亚人中已经开始闪电,最着名的是塔斯马尼亚新秀 他在第二阶段的摩托车类别中排名第三。32岁的鱼,工厂团队中的第三串骑手 - 或“水男”雇佣到帮助西班牙人 ,他是自行车类别和葡萄牙 。

另外两位澳大利亚自行车骑手Ben Rod 是秘鲁242公里赛段183辆自行车的前20名选手之一。三名澳大利亚人驾驶凯恩斯的杰夫奥尔霍姆在第二阶段排名第27位 - 第一阶段仅在周六13公里 - 他的第24顺位,比法国传奇和10次达喀尔冠军差不多四分之三个小时(在两个和四个轮子上) Sy迪尼的布鲁斯加兰是世界上最强大的澳大利亚人,在第二阶段排名第59,总排名第55,落后彼得汉塞尔超过一个半小时,他的第二场胜利是他的第60届达喀尔赛段胜利。珀斯新秀阿德里安迪拉洛在第二阶段排名第92位,总排名第90位,落后领先者差不多3小时。

奥尔霍姆驾驶柴油丰田在他的第三个达喀尔,与英国联合车手乔恩阿斯顿驾驶。加兰与他的长期航海家哈里铃木合作他的柴油五十铃-Max,而迪拉洛,在加士兰开车的五十铃2009年,与经验丰富的维多利亚时代的史蒂夫·莱利一起度过了令人难以置信的第11场比赛。在南美洲太平洋沿岸开始的第一个达喀尔的大规模战场面临着今天约240公里的另一个阶段。西班牙双重世界拉力赛冠军和2019年达喀尔冠军卡洛斯塞恩斯赢得了短暂的开放阶段,但在第二天遇到了重大的导航问题,发现自己在沙漠和沙丘中“开车”并且下降了18分钟.领先南非 de 在丰田车队领先2分钟.驾驶着一辆新车,如队友和2019年冠军卡塔尔 Al-,他们在第二天也输了。

我们需要看看全球定位系统 - 它可能有些问题,塞恩斯说。我们经过两到三次没有验证,直到我们认为“太糟糕了,让我们继续前进”15公里后,恢复正常。我不知道.我们需要看看它。

塞恩斯已降至11岁总的来说,Al-排名第六。 SMG越野车的法国人罗南·查博特排在第三位。今年的车型变化让两轮驱动车越来越具有四轮驱动车的竞争力。虽然澳大利亚摩托车骑手费什以惊人的速度击败了达喀尔的追随者在第二阶段和第六名的整体自行车中,他说这并不是一个惊喜,因为我们的团队做到了最好,所以我们可以全力以赴 - 正如我所做的那样。我们从从今天开始,已经支付了红利!

我希望我们能继续保持这种状态,他说。有太多的灰尘和导航,但我对结果感到非常满意。我接受了团队的命令(帮助),帮助我的队友很重要。

我是真的很高兴得到我在达喀尔舞台上的第一个登上舞台的地方。我希望能够进入前10名(智利圣地亚哥,1月20日结束时),也许是最好的新秀。无论如何,我很乐意停下来帮忙(队友) - 我很高兴为此签名。所有顶级车手都是'水男'。希望有一天我不再是'水男'。

鱼只比自行车类别最爱30秒,法国双轮传奇人物 ,他在第二阶段下降了8分钟。在汽车娱乐的移动网站上查看了手机,或PDA上的最新消息和评论.

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